Ho?i ni?m xe Honda m?t th?i 'ho?nh h?nh'

Honda Cub 82



Honda DD đỏ



DD đỏ có trọng lượng nhẹ (72 kg), dung tích bình xăng 4,8 lít và mức

nhiên liệu cực thấp, chỉ khoảng 1 lít trong điều kiện chạy tốc độ ổn định theo thử nghiệm của nhà sản xuất. Xe sử dụng 3 số tròn.



Dòng CD Benly nói chung và CD Benly nói riêng cũng đi sâu vào tiềm thức của người Việt Nam thời kỳ khó khăn. Vào cuối những năm 80 thế kỷ trước, CD Benly là một tượng đài về sự nam tính và đẳng cấp của người chủ sở hữu và chính sự đắt đỏ, nước sơn đen bóng khiến bao người "thầm yêu trộm nhớ" ấy đã khiến xe được gán cho tên gọi mỹ miều "

đen".



Xe có thiết kế kiểu đèn vuông đặc trưng, khác hẳn với các loại đèn tròn của Honda 78, 79 hoặc 81 "kim vàng giọt lệ". Cub 82 được trang bị động cơ 50, 70 cc (hoặc 90 cc) với hộp số tròn 3 cấp, mức tiêu hao nhiên liệu cũng rất thấp, chỉ khoảng 1,3 lít/100 km.



Phương Vũ/Vnmedia



CD Benly



Danh sách những mẫu xe đình đám trong những thập niên 80-90 của thế kỷ trước còn có cả Honda DD, Honda 82, CD Benly.



DD đỏ có tên thật là Honda C70 Econo-Power, được tung ra thị trường Nhật Bản lần đầu năm 1969. Về giá trị và thương hiệu, DD đỏ chỉ thua kém Dream II nhưng việc sở hữu những mẫu xe máy này thời thập niên 80 của thế kỷ trước cũng chẳng khác việc tậu được ô tô ngày nay.



Có thể nói, những chiếc Honda CD Benly luôn có sức hấp dẫn kỳ lạ đối với những tay chơi xe sành điệu khắp Việt Nam, từ những chiếc xe có xuất xứ những năm 50 đến 62 rồi mới nhất là CD Benly 125T sản xuất năm 2002. Có lẽ thiết kế đậm chất nghệ sỹ, anh hùng đã in đậm trong ký ức qua những bộ phim hành động bom tấn của Mỹ thời trước, hay sự bên bỉ đến bất ngờ đã tạo ra sức hút không thời gian với những chiếc "Hoàng tử đen " này.



Theo



Cùng dòng Super Cub nhưng chúng tôi muốn nhấn mạnh tới Cub 82 bởi sức sống mãnh liệt của dòng xe này kể từ khi xuất hiện đến nay đã trên 20 năm. Có tên thật là Honda Cub 70 Custom, Cub 82 được đánh giá là mẫu xe Honda có độ bền và tuổi thọ lâu nhất từ trước tới nay. Xe

tại Việt Nam từ những năm 80 và đến những năm 90 thì phổ biến tại miền Bắc và đến nay vẫn được rất nhiều chị em phụ nữ sử dụng làm phương tiện đi lại hàng ngày.